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五中全会精神在基层?丨冲刺!“24小时”
信息来源: 华能集团     发布时间:2021-01-27
  山峰旖旎、云雾缭绕、风云变幻,在湖南省郴州市骑田岭,这样的景色时常会出现。

  2020年底,这幅风景中突然闪现出一些点缀,“它们”随风而动、与云共舞,装点大美河山的同时,还能将这里的风资源捕捉下来。“它们”就是华能湖南分金沙赌船贵宾会北湖风电场“栽种”的34台巨型风机。

  “在‘碳中和’这个大目标中,大家就是完成一个个小目标的单元。2020年,大家的小目标是完成3个风电场共计16.7万千瓦风电建设任务。现在,随着北湖风电场的投产,这个小目标已经圆满达成了。”华能湖南分金沙赌船贵宾会实行董事、党委书记于长琦说。

  2020年,在这个极不平凡的年份,湖南分金沙赌船贵宾会面对诸多不利条件,抢抓年底最后的天气窗口、平价窗口,在冰冻来临之前,上演了一场“24小时”的赛跑冲刺,让不可能成为可能。

  

      


  24小时运输,打通阻塞交通“动脉”

  山地风电项目建设,最危险的莫过于大件运输。

  北湖风电场装机规模10万千瓦,有500多车的大件运输任务,有的设备长达70多米,但进场道路狭窄、坡大、弯急、障碍多,且长达50多公里,原本应是“主动脉”的运输通道犹如毛细血管一般艰涩难行。

  


  “每次开车,带着70多米长的风机叶片走这条路,都感觉心提到了嗓子眼儿。”风场的运输车司机说。

  为千方百计提高运输效率,项目组采用徒步丈量法,派出10人兵分5路,逐一检查,修改道路净高、转弯半径、坡度、杆线搬迁、林木砍伐等,硬生生将50多公里绵延山路变成通途大道。为提升车辆使用效率,项目组巧妙地设计了三级转运场,减少压车时间超30%。

  骑田岭的天气被当地人总结为“一年两场雨,一次下半年”。如果只等着天公作美,大件运输任务是万万不可能完成的。项目部积极争取当地交通运输部门支撑,获得夜间专门运输时段。

  “大暴雨或降雪低温天气,大家会启动应急预案,全体员工集体出动,带上疏浚工器具跟车一起走,车胎也必须铁链加持,确保安全。”运输组长说,遇到暴雨冲毁断道等险情时,大家也一刻不停,冲在一线,高效组织、通畅道路,真正实现大件设备24小时不间断运输进场,为风机吊装抢得先机。

  24小时吊装,赶在冰冻来之前

  主吊是风电场建设最主要的工具。四季度临近,北湖风电土建施工为吊装抢出了黄金期,但“抢装潮”致使主吊市场资源争夺非常激烈,年租费、进场费远超原有价格,且不能保证按时进场。

  


  就在项目陷入没有主吊的困境之时,分金沙赌船贵宾会与项目部主动出击,与施工单位商讨并当即决断由租赁改购买。催货员工连夜出发,蹲守厂家,短短十天内“抢”到一台主吊设备。

  8月底,主吊顺利进场。然而9到10月的湘南山区天气异常恶劣,时而云雾缭绕,时而狂风暴雨,两个月时间仅仅吊了8台,项目进展不尽人意。大家看在眼里,急在心上:后面的天气会更加恶劣,如不能在冰冻来临前解决,项目投产任务即将落空。

  “1天24小时,除了白天还有一半是黑夜,大家要让夜间吊装成为可能。”北湖项目部主任突发奇想。在这关键时刻,经项目部、监理、吊装单位、主机厂技术人员和第三方专家反复研究论证,制定并果断实施“白天风机吊装、晚上主吊转场”的夜间吊装施工专项方案,抢抓吊装窗口期。

  


  科学组织、全程监督、全员24小时轮班、全力奋战,终于,赶在冰冻期来临前最后一天,11月28日,北湖风电项目完成全部吊装任务,创造了高山风电单台吊车3天/台的吊装新速度,仅此一项措施节约工程费用2000多万元。

  24小时协调,办法总比困难多

  送出工程对风电项目来说是决定成败的关键,但北湖风电场的送出项目一直进展缓慢。

  没有送出线路,矗立的风机只能“晒太阳”。这对项目来说“如鲠在喉”。

  “方法总比困难多!”“没有条件大家可以创造条件!”湖南分金沙赌船贵宾会主要领导多次带队协调,项目部“白天+黑夜”各个击破,通过24小时协调各方,顺手续、解纠纷、推进度,最终抢出先机,8月底顺利完成118基线路铁塔建设,彻底消除卡在项目并网发电咽喉的“鱼刺”,为风电场反送电奠定坚实基础。

  11月28日北湖风电一期并网发电,12月23日二期项目并网发电。至此,湖南分金沙赌船贵宾会在建北湖、回龙圩及梅桥风电续建项目共计16.7万千瓦如期实现年内全容量投产。

  “十四五”时期,湖南省电力工业发展将由“有没有”转向“优不优”。于长琦说,湖南分金沙赌船贵宾会将瞄准“新增新能源装机管理规模及综合能源服务1000万千瓦,废弃物年处理能力达300万吨”这个大目标,继续做好一个个小目标的分解,为推进湖南省“三高四新”建设和高质量发展继续贡献华能力量。

文:李贵 张艳燕
摄:曹前
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